冬季使用西安柴油發(fā)電機組千萬注意這些問題?
1西安柴油發(fā)電機停機時放水過早或不放冷卻水
熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水排出,以免其結冰膨脹,使機體脹裂。
2隨便選用燃油
冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導致柴油機的動力性和經濟性能故冬季應選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。
3西安柴油發(fā)電機用明火助燃啟動
不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內實行助燃啟動。這樣在啟動過程中,外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內,造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會造成柴油機工作粗暴,損害機器。
4用明火烘烤油底殼
以免使油底殼內的機油變質,甚至燒焦,潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油,啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。
5啟動方法不當
有的用戶為能夠快速啟動柴油機,常采用無水啟動(先啟動,后加冷卻水)的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損害,應禁止使用。
6低溫負荷作業(yè)
西安柴油發(fā)電機啟動著火后,有些用戶迫不及待地立即投入負荷作業(yè)。著火不久的柴油機,由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后,應以低中速空轉幾分鐘,等冷卻水溫度達到60℃時,再投入負荷作業(yè)。
7忌不注意機體保溫
冬季氣溫低,容易使西安柴油發(fā)電機工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油機的關鍵。在北方地區(qū),冬天使用的柴油機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。